Магниты для высококачественных серводвигателей/автомобильных двигателей/автомобильных двигателей на новой энергии.

В основном используется для насосных двигателей/автомобильных двигателей/автомобильных двигателей с новой энергией и т. д. Марка материала в основном от SH до EH.По требованию заказчика мы можем поддерживать допуск на обработку в пределах +/- 0,03 мм.Поскольку эти магниты используются в жестких условиях, особенно в автомобилях со сроком службы 20 лет, большинство из них имеют эпоксидное / алюминиевое покрытие, которое выдерживает более 240 часов SST.

Автомобильная промышленность является одной из наиболее широко используемых областей применения неодима, железа, бора.В каждом автомобиле обычно можно использовать магниты с постоянными магнитами, состоящие из 30 частей.Расход высокопроизводительного неодим-железо-бора для каждого гибридного электромобиля составляет примерно 2,5 кг, а для чистых электромобилей — 5 кг на транспортное средство.Поскольку страны установили график прекращения использования бензиновых и дизельных транспортных средств, спрос на высокоэффективные материалы с постоянными магнитами из неодима, железа и бора будет продолжать расти в будущем, поскольку разрешены только автомобильные продукты, работающие на экологически чистой энергии.

1.Как спроектировать и выбрать наиболее экономичный магнит, отвечающий потребностям клиентов?

Магниты подразделяются на разные классы в зависимости от их способности выдерживать температуру;В соответствии с различными требованиями к использованию один и тот же бренд делится на разные уровни производительности, а разные уровни производительности соответствуют разным параметрам производительности.В целом, проектирование и выбор наиболее экономически эффективного магнита требует от клиента предоставления следующей соответствующей информации:

▶ Области применения магнитов
▶ Марка материала и рабочие параметры магнита (например, Br/Hcj/Hcb/BHmax и т. д.)
▶ Рабочая среда магнита, например, нормальная рабочая температура ротора и максимально возможная рабочая температура.
▶ Способ установки магнита на ротор, например, устанавливается ли магнит на поверхность или в паз?
▶ Размеры обработки и требования к допускам для магнитов
▶ Виды магнитного покрытия и антикоррозийные требования.
▶ Требования к испытаниям магнитов на месте (например, испытания производительности, испытания покрытия в солевом тумане, PCT/HAST и т. д.)